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做不了网约车的都去做了顺风车

发布:admin04-22分类: 娱乐

  家在北京南六环外,上班位置又在西北三环,单程50公里的距离,如果没有顺风车,小娇每天就要为通勤花一笔“不菲”费用。

  2016年,国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见(国办发〔2016〕58号)对顺风车的定义是:

  ↑ 《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》中提到关于顺风车的规范

  在徐康明看来,顺风车是一种非常受鼓励的出行业态,但此前却吸引了大量本身无出行需求的专职营运司机接单拉活,当“伪顺风车”充斥市场时,便会成为巨大安全隐患。“多家平台提供的顺风车服务,事实上是借着顺风车之名,以逃避对网约车服务相关的监管要求。这种做法其实是系统性地故意放弃客运服务所必须的安全前置机制。”

  区分真伪的关键还是在车主身上。徐康明认为,此前几次安全事故均表明,从事顺风车业务的车主,实际上是因为不符合网约车的准入门槛,才去做了顺风车业务。“可能安全审核、驾龄等限制,做不了网约车的都去做了顺风车,这个状况如果不解决,出事还是早晚的事。”

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